Отзыв о Subaru Forester 2009 года
Информация от владельца
Оценка авто
Придбав авто після седана, мабуть тому відразу відчув аеродинамічні шуми (машина досить висока, плюс рейлінги). Авто на обкатці, то більше 100 км/ год не жену, при 70 км витрати пального 6, 4 л, при їзді по столичним дорогам витрати склдають у середньому 10, 5 л. Відчув також вибрики задньої підвіски, про які всі скаржаться, але нічого страшного у цьому не має (при розумних критеріях швидкості, ями чи горба). Дещо неприємний на дотик і пластик торпеди. Слід зауважити і на особливості кузова (метал тонкий), при виїзді одним колнсом на бордюр двері багажника дають маленький перекос. Салон просторий, особливо слід вітмітити висоту даху, наприклад у Санта Фе до стелі пи зрості 185 см буквально 1 см. На задньому ряді теж просторо, єдине, що заважає трьом пасажирам - нерівна підлога. І ще заводська всесезонка Бріджстоун корисна в теплу пору, на сніжних поворотах мкавшина йде в занос, тому треба придбати зимову гуму. Зазначене вище не є суттєвими недоліками, а просто щирим суб"єктивним враженням. Взагалі авто мені подобається. Його справжні переваги з першого погляду не помітні, адже свій вибір на ньому я зупинив не відразу, розглядав можливість придбання Соренто, Санта Фе, Оутлендер XL, Вітара, Кайрон. Але у Хюндая і Санг Йонга низький дах і специфічний дизайн, Сузукі теж якась тісна, жіноча, на Кіа і Мітсубіші на момент придбання в повній комплектації була вища ціна. І тут зацікавила Субару і після придбання я не жалкую, а просто задоволений.
Плюсы и минусы автомобиля
Повний привід, простора, економна
Совет покупателю
Гідний вибір
Обсуждение отзыва
Это был мой отзыв. Дополнение после 50 тыс. пробега. В Форике не разочаровался, но уже хочется больше комфорта. Опишу "минусы" за время эксплуатации: 1. Тормозные диски деформируются (расточка передних, а в перспективе замена на новые). 2. Задняя подвеска "гуляет" при наезде на неровности в повороте. 3. Катализатор (пресловутая ошибка Р420, доставала несколько раз, но избавился то ли после смены АЗС, то ли - стиля езды, круизом теперь не пользуюсь...). 4. Небольшое "торохтение" (иногда) в передней части авто на маленькой скорости по неровностям (замена втулок стабилизаторов не помогла, наверное рулевая рейка, но возможно дело в моем музыкальном слухе. 5. Кузов... при заезде одним колесом на бордюр задняя дверь работает с усилием (перекос). 6. Заводской ближний свет слабоват, можно было бы увеличить дистанцию освещения хотя бы на половину. 7. Климат шумноват (особенно когда жара под 40). 8. Кнопки подогрева сидений так и просятся, что бы их переместили к ручке АКП ну и т.д. В целом авто нормал, особенно понравилось уверенно ехать зимой по гололеду со снегом под горку (полный привод - это плюс большой). За все время эксплуатации менял только расходники (масла, фильтра, втулки, колодки). Как резюме - жду прайса на Форестер 2013... P.S. Всем автолюбителям ни жезла ни гвоздя.
+3ОТВЕТИТЬ
объявления